Разное

Стала известна личность четвертого погибшего при крушении вертолета в Костромской области

12:01, 08.10.2018

Поделиться:

32  

Стала известна личность четвертого погибшего при крушении вертолета в Костромской области
Стала известна личность четвертого погибшего при крушении вертолета в Костромской области

Им оказался местный житель, который обещал показать дорогу.

Вертолет, в котором находился замгенпрокурора РФ Саак Карапетян, приземлился в лесу в Солигаличском районе Костромской области из-за непогоды. Из пункта назначения за экипажем направили автомобиль. Местный житель Виктор Коптеев вызвался в проводники и предложил пилоту лететь навстречу машине. Однако при взлете вертолет задел деревья и рухнул.  

Четвертым погибшим при крушении под Костромой вертолета Eurocopter AS-350 с заместителем генпрокурора РФ Сааком Карапетяном на борту оказался местный житель Виктор Коптеев, который вызвался показать экипажу дорогу в условиях непогоды, передает «Коммерсантъ». Из-за дождя и тумана вертолет приземлился в лесу недалеко от деревни Вонвышево Солигаличского района Костромской области. Из пункта назначения — площадки Плес (Спасское) под Вологдой — за экипажем пообещали прислать машину. В это время Eurocopter обнаружил Коптеев, который хорошо знал местность, и якобы предложил экипажу не ждать несколько часов в холодном лесу, а полететь навстречу автомобилю. При взлете вертолет, скорее всего, задел лопастями верхушку одного из деревьев и упал. Все находившиеся внутри пассажиры и пилот погибли. 

Вертолет Eurocopter AS-350 с бортовым номером RA-07272 вылетел днем 3 октября с вертолетной площадки «Хелипорт Москва» в подмосковном Мякинино. На борту находились 58-летний замгенпрокурора РФ Саак Карапетян, его приятель, бывший сотрудник правоохранительных органов Арэк Арутенян, который, по данным источников издания, арендовал вертолет, и пилот-инструктор Станислав Михнов, летный стаж которого составлял 33 года, включая ночные полеты. Ранее СМИ сообщали, что с Карапетяном летел его племянник, однако эта информация не подтвердилась. Пассажиры вертолета летели на охоту в Вологодскую область. Перелет был оформлен надлежащим образом и проходил без происшествий. 

При вылете из Дьяконово пилот доложил о готовности продолжать полет до пункта назначения. Вскоре после взлета, однако, летчик вновь вышел на связь и доложил об ухудшении погоды: начался дождь, а видимость ухудшилась из-за сильного тумана. Михнов принял решение не рисковать и сесть на первой показавшейся ему удобной площадке. На решение пилота прекратить полет мог повлиять Карапетян, которого знакомые характеризовали как осторожного и аккуратного человека. В результате Eurocopter приземлился в Костромской области. Последний раз пилот выходил на связь с диспетчером в 17:30. 

О падении вертолета в 18:40 сообщил в оперативную службу МЧС один из местных жителей. Прибывшие на место бригады спасателей обнаружили только обломки вертолета и «фрагментированные сильно обгоревшие останки» погибших. Уцелела только хвостовая балка вертолета, на которой был написан его бортовой номер. По нему выяснили, откуда и куда летел Eurocopter, однако первоначально было неясно, почему среди обломков обнаружили останки четырех человек, тогда как в полетном листе значились всего три фамилии. Ситуацию прояснил прибывший из Вологодской области водитель, который рассказал, что его прислали за экипажем устроители охоты.

Точная причина аварии будет установлена в ходе расследования Межгосударственного комитета и СКР. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем смерть двух и более лиц (ч. 3 ст. 263 УК РФ). По предварительным данным, к гибели людей могли привести ошибки пилота в условиях тяжелых погодных условиях. Ранее Станислав Михнов специализировался на полетах на тяжелом многоцелевом вертолете Agusta A-109, а налет на легком Eurocopter имел достаточно небольшой. Официальные выводы будут сделаны по результатам соответствующих экспертиз. Экспертизы также понадобятся для опознания тел погибших.  

Вертолет Eurocopter AS-350 принадлежал ООО «МКБ-Лизинг», которое, в свою очередь передало его другой коммерческой структуре, сдававшей вертолет в аренду под частные рейсы. Общий налет относительно нового вертолета составлял 1014 часов. По некоторым данным, эту же машину арендовали для поездок патриарха, поэтому он был проверен специалистами ФСО. 

Новости партнера Glavk.info

Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Most Popular

Quis autem vel eum iure reprehenderit qui in ea voluptate velit esse quam nihil molestiae consequatur, vel illum qui dolorem?

Temporibus autem quibusdam et aut officiis debitis aut rerum necessitatibus saepe eveniet.

Все права защищены

To Top