Home / Статьи (page 407)

Статьи

Как «благотворительные фонды» шантажируют бизнес

Я впевнений, що про нашу країну напишуть ще не одну книгу і відзнімуть не один фільм, але на жаль, не про видатних людей. А про те, як у державі з таким колосальним потенціалом все може бути абсолютно безконтрольним і безкарним. Сьогодні кожен шахрай в Україні відчуває себе абсолютно вільним в …

Read More »

Мільйонер з НБУ. Як парламент торгується за Смолія

Кого Гонтарева залишає замість себе У середині січня президент Петро Порошенко нарешті визначився із кандидатурою на голову Національного банку. Глава держави запропонував на цю посаду в.о. керівника НБУ Якова Смолія. Чутки про те, що Валерію Гонтареву замінить саме Смолій ходили вже не один місяць. Та президент довго тримав інтригу, а …

Read More »

Дмитрий Рева: кокаиновая дорога Бахмут – «ДНР»

Коррупция – это не только казнокрадство и взяточничество. Это ещё и тотальная «круговая порука», когда отдельным «уважаемым людям» не писаны никакие законы – ни государственные, ни человеческие. Такие люди могут быть чиновниками – а могут и не быть. Могут вести бурную общественную деятельность – а могут потихоньку коробчить «скромный» гешефт, …

Read More »

Машины на позитиве

В 2017 году в украинском машиностроении продолжился восстановительный рост. Скорее всего, позитивная динамика сохранится и далее. В 2017-м машиностроение Украины выросло на 7,3%, продолжив позитивную тенденцию предшествующего года, когда рост составил 2%. Отрасль остается важной частью отечественной промышленности, в прошлом году обеспечив ей 7% валового дохода – для сравнения, в …

Read More »

Фейковая национализация

Национализация ПриватБанка — проведена по несуществующему постановлению Нацбанка, и на 88 млрд гривен дороже для бюджета. В редакцию сайта dubinsky.pro пришло письмо от одного из сотрудников Нацбанка, в котором он приводит очень интересные факты. Так, по утверждению нацбанковца, решение по национализации ПриватБанка принималось в НБУ на основании НЕ существующего на …

Read More »

Как “Мимино” превратилось в “Кавказскую пленницу”

Гендиректор и, судя по всему, бывший крупный акционер “Индустриального союза Донбасса” Олег Мкртчан пропустил в своей судьбе важную развилку. Если до какого-то момента у него был прекрасный шанс “отпетлять” в качестве, пусть и важного, но свидетеля, то теперь, судя по всему, ему суждено сыграть роль главного обвиняемого. Напомним, сегодня стало …

Read More »

Фонд госимущества поссорился с космонавтами

Приватизационное ведомство обиделось на Государственное космическое агентство за тягу к инвесткомпании «ІТТ-Инвест», связанную с первым замминистра финансов Оксаной Маркаровой В ракетно-космической отрасли Украины разгорелся невиданный скандал. Как выяснил «ОЛИГАРХ», в начале февраля хозяйственный суд Киева наложил арест на контрольный пакет (50%+1 акция) ПАО «Хартрон» — ведущего в Украине предприятия по …

Read More »

86 миллиардов на украинскую инфраструктуру: что изменится в стране за год

Руководители главных транспортных ведомств страны рассказали о планах на 2018 год: какие дороги отремонтируют, что изменится в работе «Укрзалізниці», «Укрпочты» и портов. У 2018 році в інфраструктуру буде залучене рекордне за останні кілька років фінансування — понад 86 млрд грн. Левова частка коштів піде на дороги, майже вдвічі менше отримає …

Read More »

Как и за сколько начальник областного Госгеокадастра Евгений Оберемок дерибанит землю

«Вся земля моя», «Все заберу себе», «Быдлу земля не нужна». Именно так, в частных разговорах, определяет свое отношение к земле Харьковщины нынешний начальник Главного управления Госгеокадастра в Харьковской области Евгений Оберемок. Что же происходит в Главном управлении Госгеокадастра в Харьковской области и почему такое отношение к обычным жителям Харьковщины у …

Read More »

Большой тупик Одесского порта. Часть 2: с зерном, но без хлеба

За последнее время криминальные «схемы» начальников одесских портов и Администрации морских портов Украины получили свое многократное подтверждение. Как загнать «жемчужину у моря» в гроб. В предыдущеей публикации мы показали, как государственные причалы Одесского порта сначала сдаются на десятилетия в аренду частным офф-шорным компаниям, затем за счет государства их планируют модернизировать, …

Read More »